業(yè)內(nèi)人士指出，自2020年以來，未來幾年，中國燃煤電廠脫硝催化劑將迎來報廢高峰。預(yù)計到2025年，脫硝催化劑將達(dá)到40%.年報廢量為20萬噸，01萬立方米。

近年來，隨著環(huán)保政策的不斷收緊，脫硫催化劑的巨大需求也出現(xiàn)了。

隨著國家二氧化硫排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，脫硫催化劑將添加到脫硫過程中，可以大大提高脫硫

有數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底我國火電裝機(jī)容量達(dá)到11.目前8億千瓦.按此標(biāo)準(zhǔn)計算，1億千瓦的燃煤機(jī)組基本達(dá)到天然氣排放水平，SCR催化劑的總填充量約為120萬立方米。

隨著超低排放將重心逐漸轉(zhuǎn)向非電煙氣治理領(lǐng)域，未來我國對脫硫催化劑的需求將進(jìn)一步增加。

脫硫催化劑不僅用于煤電行業(yè)，還廣泛應(yīng)用于石油煉油、石化、天然氣化工、煤化工、化肥、鋼鐵、沼氣等行業(yè)。

由此可見，廢脫硝催化劑數(shù)量較大。廢氣脫硫催化劑是危險廢物，如何處理和處理廢脫硫催化劑是行業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)。

實(shí)現(xiàn)脫硫催化劑的再利用，一方面是進(jìn)一步延長催化劑本身的使用壽命和安全性；另一方面，促進(jìn)煤炭、電力、化肥、鋼鐵、沼氣等行業(yè)減少廢催化劑的產(chǎn)生，開發(fā)更多的無害處理和回收技術(shù)。

目前我國針對脫硫催化劑失活后的再生處理技術(shù)方案主要包含兩種，分別是現(xiàn)場再生和工廠化再生。

常用的是工廠化再生技術(shù)，可將廢催化劑的活性恢復(fù)到新鮮催化劑的85%以上。

有業(yè)內(nèi)人士指出，脫硝催化劑采用再生工藝處理，脫硝活性能迅速恢復(fù)正常水平，再生工程成本僅為原技術(shù)的40%左右，生產(chǎn)成本節(jié)約效果非常明顯。

結(jié)合當(dāng)前情況，關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)廢煙氣脫硝催化劑的綜合再生和有效利用。

另一個值得注意的是，國家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究所開發(fā)了一種脫硝催化劑的再生方法及其應(yīng)用。

據(jù)相關(guān)人員介紹，廢催化劑通過大數(shù)據(jù)快速診斷技術(shù)、靶向清洗、活性成分梯度分布等一系列核心技術(shù)，可回收利用100%，再生催化劑性能可恢復(fù)到新催化劑的95%-105%，降低催化劑成本40%以上，是各項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)的產(chǎn)品。

一些業(yè)內(nèi)人士指出，目前我國脫硝催化劑再生技術(shù)正在不斷發(fā)展，未來將向資源回收方向轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)的資源開采、生產(chǎn)、使用、報廢線性工藝，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾麓呋瘎┥a(chǎn)、回收的循環(huán)工藝，實(shí)現(xiàn)原材料的再利用。